後唇の空気の流れも、低圧領域を満たすために両側に同じ上向きの流れを持っています。 シャーシのエアフローと車体両側のエアフローにより、強力なスパイラルテールボルテックスが形成されます。 スポイラーの役割は、この流れ構造の発生をある程度減らすことができます。 現代の自動車の抵抗を減らすために、テールの上部を下げて気流を誘導し、後流を小さくします。 この気流のバランスをとるために、後部リップを上げて気流の上昇運動量を増やします。 そしてそれは両側の側壁と一致しています。
Jcsportlineのコンポーネントは、最高級の素材のみを使用して慎重に手作りされています。 私たちの生産チームは、炭素繊維を扱った15年以上の経験を持つ優れた職人技を提供します。
すべてのコンポーネントは、一貫した織りパターンで構成されています。 当社の製造プロセスでは、並外れた炭素/樹脂比が可能であり、製品の剛性が高く、強度も向上します。 見事な仕上がりのために、当社の製品は欠けたり剥がれたりしない光沢のあるクリアコートでコーティングされています。 すべての部品を入念に検査し、製品の後ろにしっかりと立っているので、すべての本物のセイボンカーボン製品で安心を楽しむことができます。
スタイルを犠牲にすることなく不要な重量を減らすのに役立つパフォーマンス指向の製品を作成することが私たちの専門です。 レースを重ねるごとに、Seibon製品はドライバーの勝利への野心と同じくらい強力であることが証明されており、SeibonCarbonはプロのドライバーの間で好まれるブランドとなっています。
1.サイドスカートの底が平らである限り、サイドスプリッターはあなたの車にフィットします
2.サイドスプリッターをサイドスカートの正確な長さにカットし、左右にぴったりフィットするようにします。
3.カーボンファイバーウィングレットサイドスプリッターを作ることができる最長の長さは82インチです。 ウィングレットカーボンファイバーサイドスプリッターを購入し、サイドスカートの長さが74インチ未満の場合、スプリッターの前面に小さな小さなカーブはありません。
4.長さ85インチまでのストレートスタイルのサイドスプリッターを作ることができます。
5.インストールは簡単です。 必要なのは、ドリルといくつかのセルフタッピングネジだけです。 次に、サイドスプリッターとサイドスカートの下部にセルフタッピングネジをドリルで取り付けます。 必要に応じて、ネジとは別に3M両面テープを補強材として追加することもできます
JC SPORTLINEは、設立当初から高品質の自動車用空軍キット製品を提供するという使命を決して忘れていません。 1年間の実験を繰り返した後、JCSPORTLINEの最初の製品は製品の所有者によく認識されました。 JC SPORTLINEは、大多数の自動車所有者のために常に製品のコンセプトを順守しています。 10年以上の開発を経て、カーボンファイバーボディキット、バンパー、スポイラーウィング、フロントバンパーリップ、サイドスカート、エンジンフード、リアディフューザー、ミラーカバー、グリルなどのJC SPORTLINE製品は、世界中のお客様に広く認知されています。 。科学技術の発展に伴い、JCSPORTLINEは世界で最も先進的な技術を継続的に導入しています。工場は3Dスキャン技術、3D設計技術を開発し、突破しました。 3D印刷技術真空コーティング技術CNC処理技術、自動化技術;これらの技術の採用により、非標準の金型や取り付け不良の最も困難な問題が解決されました。同時に、ジョブ金型の精製により、製品の品質が大幅に向上しました。
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